Jacek Szołtysek - profesor nadzwyczajny Uniwersytetu Ekonomicznego w Katowicach, doktor habilitowany nauk ekonomicznych w zakresie zarządzania. Swoje zainteresowania naukowe skupia przede wszystkim na logistyce miasta, logistyce zwrotnej, oraz na nowych obszarach stosowania logistyki - logistyce społecznej, a w jej ramach - na logistyce w akcjach humanitarnych, krwiodawstwie, służbie zdrowia, sporcie. Celem publikacji jest zbadanie, dlaczego ludzie się przemieszczają., w jaki sposób zaspokajają swoje potrzeby w zakresie mobilności, oraz znalezienie odpowiedzi na pytanie, czy suma indywidualnych przemieszczeń, skutkująca chaosem i problemami związanymi z mobilnością na terenie miasta, da się zmniejszyć przez ich uporządkowanie i skoordynowanie. W książce omówiono m.in.: - istotę kształtowania zachowań komunikacyjnych mieszkańców miast, - sposoby badania zjawiska przemieszczeń mieszkańców miast oraz zależności przyczynowo-skutkowych determinujących decyzje o podróżach, - metody kształtowania zachowań komunikacyjnych oraz wybrane elementy zarządzania zatłoczeniem komunikacyjnym. Publikacja skierowana jest do profesjonalistów zajmujących się logistyką i transportem, urbanistyką i gospodarką przestrzenną, jak również problematyką mobilności użytkowników współczesnych miast. W szczególności powinna zainteresować osoby zarządzające rozwojem przestrzennym, transportem i komunikacją w miastach, logistyków miejskich, radnych samorządowych oraz publicystów zajmujących się funkcjonowaniem miast.
Wprowadzenie 7
rozdział 1 Zachowania mobilnościowe w mieście 13
1.1. Istota mobilności 13
1.2. Przyczyny przemieszczania się 19
1.3. Miasto jako środowisko realizowania potrzeb mobilnościowych 25
rozdział 2 Kongestia, mobilność a logistyka miasta 47
2.1. Kongestia jako bariera rozwoju współczesnych miast 47
2.2. Wpływ kongestii na mobilność 67
2.3. Monitorowanie i pomiar kongestii 77
2.4. Logistyka miasta w kształtowaniu kongestii 86
rozdział 3 Kształtowanie podróży miejskich we współczesnych miastach 96
3.1. Koncepcja podróży miejskiej 96
3.2. Kształtowanie modalności 103
3.3. Racjonalizacja przemieszczeń bazujących na komunikacji publicznej 110
3.4. Racjonalizacja przemieszczeń bazujących na komunikacji indywidualnej 127
3.5. Przemieszczenia realizowane w nietypowy sposób 138
rozdział 4 Kształtowanie zachowań komunikacyjnych na potrzeby miasta 144
4.1. Istota zachowań komunikacyjnych. Mobilność a modalność 144
4.2. Kształtowanie zachowań komunikacyjnych użytkowników miast 147
4.3. Analiza uwarunkowań podejmowania decyzji o wyborze alternatywnych sposobów realizacji podróży miejskich 156
4.4. Zarządzanie kongestią jako wpływ na ludzi 184
podsumowanie 195
Bibliografia 201
Spis rysunków 207
Spis tabel 211
Zaloguj się
0,00zł
Dodano do koszyka