Design Now dodaje pięć zupełnie nowych opcji tranzytowych do Cities in Motion. Zwiększ prędkość, wydajność i pojemność dzięki tym pojazdom:
- Stern-Berger Midi - produkt szwajcarskiego standardu w solidnej jakości i innowacyjnym wyglądzie, Midi jest autobusem przeznaczonym głównie do gęstych obszarów miejskich. Jego niewielka waga, dość krótki rozstaw osi i niska podłoga umożliwiają łatwe manewrowanie i wsiadanie.
- Pavlov P-42 - Fabryki Pavlov Aeronautika zostały założone jako część przedsiębiorstwa Pavlov w połowie lat 1910. Iwan Pawłow, pionier w projektowaniu wiropłatów, sam pilotował P-42 podczas jego dziewiczego lotu. Pierwotnie zaprojektowany do zwalczania okrętów podwodnych, wkrótce stał się również niezwykle popularny w branży taksówek powietrznych. Solidny śmigłowiec o stosunkowo niskiej masie własnej i powolnym przyspieszeniu, szczególnie dobrze nadaje się do transportu pasażerów i towarów na średnich dystansach.
- Stingray Cityjet - Stingray Cityjet to szybki katamaran krótkodystansowy australijskiego pochodzenia. Niedawno ogłoszona trzecia generacja tych statków charakteryzuje się wysoką wydajnością paliwową i wyjątkowo niską emisją hałasu. Statki te są przeznaczone do regularnych przewozów promowych i zwiedzania, z wygodnymi siedzeniami i pokładem serwisowym.
- Vagabondo Satellite - włoskie tramwaje Vagabondo po raz pierwszy zostały użyte w Rzymie podczas modernizacji miejskiej sieci kolejowej. Satellite to bardzo niezawodny, choć nie najbardziej atrakcyjny wizualnie, sześcioosiowy tramwaj jednoczłonowy z częściową konfiguracją niskopodłogową. Posiada kabiny motorniczego na obu końcach ramy.
- Crescenta T4 Suburbia - duńskie dzieło, Crescenta T4 Suburbia to połączona konfiguracja metra i lekkiej kolei, przeznaczona głównie do użytku między węzłami komunikacyjnymi a wiejskimi miastami. Jego konstrukcja odzwierciedla pochodzenie z bardziej tradycyjnych pociągów podmiejskich.
Zaloguj się
0,00zł
Dodano do koszyka